PT926E 光猫获取超级密码

需要的物件: 1个U盘,Fat 32格式,USB A口 一台电脑 其实互联网上已经有蛮多教程了,比如 获取电信天翼网关3友华PT926E超级密码 天翼网关3 友华PT926E通用 全网首发 免复位/TTL/FTP获取超密及根目录方法!(四川已测) 主要的步骤其实是通过命令进入根目录然后拷贝文件到U盘里,再在电脑上读取。 教程如下: 打开 你的 光猫地址/cgi-bin/luci/admin/storage/settings 再按F12切换到Console选项卡 输入 get_path_files(“/mnt/usb1_2/../..”) 就直接切换到根目录了! 但我遇到的问题是,/var/config/lastgood.xml 里的文件无法复制到U盘(还有人是复制了但是是空文件),这时候可以试试看复制/opt/upt/apps/youhua/lastgood.xml 到U盘。亲测可以复制,而且有超级密码。 (上面的方法来自这里) 淘宝上获取超级密码不是50块就是30块,我寻思着这钱也太好赚了。以后我也可以通过这个赚钱吗(不是 Have fun.

抹掉iPhone所有内容和设置并保留eSim

去年iOS 13出了越狱,于是久违地给自己的11 Pro Max越狱了。上次越狱可能还是我用iPhone 7的时候吧。越狱之后,发现耗电猛增,而且新鲜感一下子就没了,更重要的是,我愈发好奇自己为什么不干脆直接买个Android手机折腾,反而要来折腾iOS。于是我把手机从越狱状态恢复,并且非常手贱地直接升级到了iOS 14 beta版本。 在升级到iOS 14之后,我发现我没有办法使用iOS里的检查更新,会弹出「Unable to Check for Updates.」 经过一番搜索,得到了大概两种解决方案: 回到越狱状态,重置RootFS 通过iTunes/Finder恢复iPhone 很显然第一个选项是不可能的,我当时已经升级到了iOS 14,哪怕是刷回iOS 13也依然不能恢复备份。第二个选项非常吸引我,但是我并不敢这么做,因为我不知道我的eSim能不能保留下来。 我手机里有两张卡,一张是实体的中国电信,另一张是Verizon的eSim卡。经过我一番搜索,我没搜到啥有用的信息,不过大部分人都说,需要重新走一遍eSim的激活步骤。如果要走eSim的激活步骤的话,那基本上是无法在国内重新激活成功的,因为根据Verizon官方的提示,在美国境外无法激活Sim卡,并且,我还得重新扫描一次二维码,很麻烦。 但是!就在昨天晚上,我无事可做,发现iCloud的备份自动备份成功,所以我一咬牙一跺脚决定抹掉手机。在抹掉手机的时候切记要选中「Erase All & Keep Data Plans」。抹掉之后,我先快速地重新设置手机,进入系统,查看是否能检查到更新,结果发现并不行。于是我重新下载了ipsw文件,从iTunes里刷入,然后再次快速重新设置手机,进入系统,这次发现可以成功检查到更新。所以我又一次抹掉了手机,但这一次我仔细地设置了手机,登陆了iCloud恢复备份,然后放在旁边等他自己恢复完毕。当我搞好这些的时候已经是凌晨三点多了,我不想再熬下去了,所以就把手机放在一旁,等明天再说。 第二天一醒,发现已经恢复完毕。照常使用。 在抹掉手机之后,初始化界面里是可以看到一张Sim卡的,也就是实体的中国电信。在初始化过程中,手机会提醒你发现了多张Sim卡,并且要你给他们命名,设定语音通话和数据。全程都没有要我重新扫描二维码或者与Verizon联系的字样。 总结一下就是,在中国境内,重置iPhone并保留Verizon的eSim卡,在重新设定手机的过程中可以顺利重新激活eSim并且无需扫描二维码或者与Verizon联系。

回国之路漫漫

我是在 3.22 号回来的,从洛杉矶经转台北桃园飞的上海浦东。落地之后很疲惫,从我所在的城市(罗利)要先飞去洛杉矶,大概需要六个小时。然后再在洛杉矶中转飞去台湾,也需要大概十四五个小时。在台北中转了十一个小时之后,才能启程前往上海。各种检疫,中转,等车,坐车,以及到隔离的酒店,中间的时间我没算过,可我回到酒店的那一刻我感觉不到别的,只觉得床是这世界上最舒服的地方。 我是 3.17 左右买的回国机票,可直到起飞的前 12 小时我才开始整理——因为的确没啥好带的。冬天的衣服大概率用不上,夏天的衣服国内也都有。我当时想着,干脆直接拿着护照和证件回去算了,反正也没啥好带的。后来仔细一想,需要带的还不少,光是防疫物资就要装差不多一个双肩包。最后带了防护服,口罩,护目镜,和手套。 我是带了防护服的,而且我打算在最危险的地方——洛杉矶,穿上它。但后来我发现我错了,阻碍我穿防护服的并不是他人的眼光,而是炎热的天气。在我走的那天,罗利的气温大概有 26 度。而且还没有风。穿个短袖都浑身出汗,遑论防护服。到了洛杉矶,已经是晚上了,预留的三个小时转机时间还算充裕,所以我开始写起了作业…… 在回国的群里,我认识一名在波士顿上学的高中生。在她的机票遭取消之后,我推荐了我的这一班,她买完之后,我们在飞机上见到了。但我们全程几乎都没有交流,一方面可能是因为我和她都慢热,不太爱讲话;另一方面则是因为,我在写作业。既然已经提及了两次写作业,我就来说说这个作业吧。是离散数学的作业,一个 lab。有意思的是,这个 lab 必须要联网才能做。所以我在飞机上买 Wi-Fi 并不是因为想和朋友聊天,而是因为要做作业。可后来我发现,在飞机上做这个作业,点一下得等大概三五秒钟才能有反应,而你如果一不小心点错了,undo一下重新再点,就得等至少 15 秒,而且还有可能点不上……在辛苦挣扎了一个多小时后,我放弃了,开始安心地和朋友聊天。 在回国群里,有很多小伙伴分享自己沿途的点点滴滴,并且为尚未成行的小伙伴提供建议。比如不吃不喝不上厕所这样才能保证绝对安全,口罩要怎么戴,怎么在飞机上换,等等。我觉得他们说得很有道理,然后一条都没有听。我在飞机上该吃吃该喝喝,但是我没有上厕所——我本来就不喜欢在飞机上上厕所。口罩戴了普通的医疗口罩,严格遵守 4 小时一换。但如果我觉得太闷了,呼吸不畅,或者准备睡觉的时候,我会把口罩拉下来一点。相比较被感染,我更担心因为血氧饱和度不够而导致的头晕——因为我还有作业要写(不是)还有天要和同学朋友们聊。 抵达台北之后,我先熟悉了一下周边环境,然后去找环亚的休息室。10 个小时 80 美元,从价格上来说还可以。截止到现在,我和那名高中生依然没有太多交流,我觉得她和我是同龄人,应该可以处理这一切。我到了环亚之后,问她来不来,她说来,然后我们就在环亚的休息室里各忙各的。说各忙各的,她在学习,我也在学习。我本以为到了台湾,做 lab 会更轻松,没想到不是。环亚休息室的 Wi-Fi 可能是因为太多人用,超出承载能力,大部分时候都连不上。所以我就打开手机开热点,然后在电脑上挂上VPN。我本人在台湾,但是我手机卡是江苏的,所以 IP 地址自然也是在江苏。那么 lab 里一个请求的路径大概是这样的:江苏——上海——新加坡(或者美国,日本)——罗利。不得不说还是挺痛苦的,但是体验明显比飞机上好了很多。这次只要等个两秒就行了。环亚休息室里的菜量很小,小到什么程度呢?大概是淘宝里卖家秀买家秀严重不符的 4.5 分三项都低于平均的商家的水平,但好在,无限点餐。我一次要两份,一顿去一两次,总得来说还可以,至少没有饿肚子。虽然我在办理手续的时候特地问了一下能不能洗澡,但我最后还是没有洗——因为太懒了,而且没有换洗衣服。不过卫生间的确很干净。 从台北出发,到了上海,要先在在飞机上等。我和她当时买的靠前的一排,所以是第一批下飞机的。下了飞机之后还要等,中间实在太无聊就开始和她聊天。我一直很好奇为什么她不玩手机,全程很安静,后来发现她原来是没有手机卡……给她开了热点,开始和她聊起来。接下来就是贴标,测体温,过海关,取行李,找江苏的队伍。 在江苏集中点那里等了很久,终于等到去昆山的车。在快到昆山的时候,她给我发来消息说,她已经在虹桥了,等明天的飞机。简单聊了几句之后我又睡了,晚上一点多的时候才终于到昆山。说徐州是十八线小城市,真的一点都没有错。我到昆山的时候,我是徐州那个地区的第四个人。在等待过程中,我们看到旁边的无锡,常州,南京,走了一批又一批,一批又一批。而我们还是只有四个人。后来人慢慢多了起来,到了早上五六点的时候终于可以走了。到徐州已经是下午了,连午饭都没。爸妈帮我买了东西送在酒店前台,然后他们就回去了。而我到了酒店第一件事儿,就是躺着。没有什么比躺着更舒服了。 我那一班洛杉矶——桃园——浦东是倒数第二班可以在台湾中转的飞机,后来因为防疫的需要,他们就禁止了中转。再后来,就是航班的大面积取消,以及出炉了每个航空公司,每个国家,在每个星期,只允许有一班飞机的政策。我没见到很多哭天抢地的反应,大部分人的反应都很平和。如果是我滞留在美国,我也会很平和,但我会觉得,心中有些东西变了。

Fastmail 安利

介绍 收费的电子邮件服务。 首月免费,付款后未用完的免费天数会保留。 可以设置自定义域名( 5 元每月)。 安全,但是不会像 Google 一样扫描你的邮箱。 完备的 IMAP 与 CalDAV 支持。收邮件就像收短信一样即时。 iOS 客户端虽然是网页的套壳,但是很好用。 提供无限的 Alias。 可以自定义设置规则。 提供 Notes 和文件存储(可以做个网站)。 客服很棒,懂得多,很专业。 是的,没了 详细的关于这个邮箱的介绍,可以去 Google 一下,网上有很多。 https://www.fastmail.com/?STKI=21407544 这是我的 referral 链接,用这个注册并且支付可以有 10% 的优惠。

withdrawal

我回国了。 这个学期本应该上到五月初,可我提前回来了。在之前的一篇文章中,我提到了我的病情。在新的学期开始之际,我感觉到精神每况愈下。这个学期我选到了我喜欢的课,也和有着共同兴趣爱好的人上了同一门课,可我实在是无法支撑下去了。数学与编程其实还好,并不是很难;可物理实在是让我头疼,我不得不花很多时间在物理上面。在刚开学的两三个星期,物理老师用仅仅五六节课就高度总结完毕了整个初高中的物理知识。我看了一下后面的书,真的是「一头物水」。 上个学期我认识了一些新的人,也算是交到了一些些朋友吧。可我却没有办法和她们玩到一起。总得来说算是三观上的不契合吧。虽说有些时候,三观不合的朋友我也可以一起玩得下去,可那时在「求同存异」的基础上的。这些人则没有这种意识,或者说与我为人处事的理念不相吻合。很多时候我选择用一种温和的方式试图化解人与人之间的分歧,可她们却并不买账。既然如此,那还是分道扬镳吧。 至于休学这件事,我其实并没有考虑很久。一方面是没有必要,另一方面是考虑得久不代表思虑周全。那天早上我早早到了图书馆开始学习,到中午我开始纠结吃什么。我和 Jimmy 商量了一下,他推荐了我一个餐厅,可我不太想去。思来想去我去了一趟 Wings Over,虽然说炸鸡什么的不太健康,但我不想跑去停车场开车去中餐馆了。在 Wings Over 店里,我莫名其妙哭了起来。委屈,难受,辛酸,一言难尽。 回到图书馆我就准备 Withdrawal 了。中间做了很多思想斗争,我晚上如实告诉父母我曾经的经历,他们表示理解与心疼,希望我可以尽快回国。把美国那边的各种事项安排好即可。 我当晚就安排好了大部分事宜,第二天去跑申请的事儿,第三天等了一天,第四天拿到 approval,第五天早上回国。 回国的路上诸多波折。我从我那里先飞到了华盛顿,然后飞北京,最后飞南京回家。我到北京之后本应该在几个小时后就登上去南京的班机,可是南京大雪暴降,机场关闭,航班取消。可怜的我从三点钟到北京等到了晚上八点多上飞机(我六点多的航班),坐上刚一小时就被赶下来了。幸好航司安排了住宿(肯定没吃的)。那个酒店的名字我已经不记得了,我搜了一下是个四星级,但是大晚上的酒店居然连个招牌都不亮,早上的时候我才发现原来这是专门给空乘人员和旅客们准备的酒店。不仅招牌不亮,空调也不暖和,走道就像鬼屋一样,居然还有一堵墙上贴着房门的贴纸,乍一看真的以为是个门…… 第二天早上五点多就把我叫起来,还特地和司机说「这位头等舱的旅客很着急,先送 T2 航站楼」,可我自己压根不着急,更何况我连我坐哪个航班都不知道呢……到了航站楼之后,查了一下,最早的一班已经是下午的飞机了。我就坐在休息室和朋友聊着越洋电话(不得不说 Facetime Audio 通话质量真的好),然后去吃吃喝喝,差不多到了安检的时间去安检,再去休息室吃吃喝喝……等啊等,等啊等,终于可以上飞机了。 至此,我终于又一次回来了。

新的学期 新的挂科

化学是我永远的痛 我在高中的时候就与化学无缘。高一的时候,我们班里的化学老师一年换了七个,而且几乎每个来的老师都对我们颇有微词。那阵子,我们上课之前最爱问的就是,「今天会不会又来一个新老师?」 理所当然地,我们班的化学经常垫底,一个年级 30 个班,我们班能排 29, 偶尔排名稍微高一些能到十几名。我当时一直在想,我的化学是不是永远都学不好了。我在初中的时候还很热爱化学,觉得非常有趣。不仅如此,那个老师也非常好玩。娘里娘气但是又故意显得自己特别 man,瘦瘦的很精明的样子,戴着个眼镜像个市侩的学者。他教的还行,对学生很严格,做错了题目打手心常有的事。有一次我化学考试没考好,从 48 分一下子掉到 30 多(满分50),他那阵子上课点名我永远都是第一个被喊起来的。不过幸好,一般情况下第一个问题都不难,而且我答不上来的基本别人也答不上来…(当时化学还是很好的)。 后来中考化学考多少忘记了,反正不低。我对这位化学老师的唯一印象可能就是他坐在讲桌前,手扶着眼镜,狠狠地皱着眉头挑选他要点的学生的样子了吧。 数学真的不能怪我 我不得不承认在数学方面没有那么灵活。做题经常循规蹈矩,对于新式题目无法快速适应,这可能是初中时代的后遗症。但我也真的很想吐槽这个数学老师,我觉得她讲得又快上课又敷衍。她上课其实就是把教科书上的例题给抄一遍,速度快的话,一节 50 分钟的课可以讲完一整个 Chapter (的例题)。但是这些题目我在书上都能看到呀…在她的 Ratemyprofessor 页面,评分 1.2 分。我虽然不想逃避责任,但我觉得我可能真的不适合这样的老师。 驾照还没考 距离我上次写文章已经过去差不多半个月了,我的驾照还没考。我虽然有 Permit,而且在国内也开过车,可是我并不想无证驾驶。据说被查到了要罚款 + 开庭,我不想把时间与金钱浪费在这里。 我已经学了很久的车了,上学期开始学的。和一个中国的教练,收费是 500 刀包过。我当时觉得这个收费其实还可以,毕竟包过的价格嘛。直到后来我上了车,开了两小时,教练和我说我可以去考 License 了的时候,我才觉得,这 500 刀是真的贵。一对一的练习,肯定不像国内那样,一个教练几十个学员,学得肯定非常快嘛。 我真的觉得这个教练有点会赚钱。最近我和一个 New Jersey 的朋友聊天,她说她们那学车只要 100 多刀;而且我的一个本校的小伙伴和我说,她去找这个教练学车价格已经到了 600 刀包过了,而且教练还说一年多来都是这个价。但是这边中国教练貌似仅此一家,绝无竞争对手,她漫天要价也毫无办法。另外一个小伙伴她找了美国的教练,花了七八百刀也还是没学到什么。我现在才知道,为什么有那么多人拿着 Permit 就上路,因为真的贵啊…… Anyway,我明天就去考了,希望自己能过咯 我希望这篇文章不要是个flag 如果是的话,我就发篇文章吐槽我自己:)

入手二手车

是的,我又买东西了,这次买的东西比较贵重,是一辆车。 缘起 平时去超市,周末去学校都非常纠结。我住在距离校车站走路 10 分钟的地方。平时其实走走算是做运动,但是周末的时候没有校车,我想去图书馆只能打车。来回要差不多16块钱,想想总觉得很心疼。买车只是为了买菜 + 平日里去图书馆 + 出去玩方便些。所以买的不贵啦,一辆 2015 年的 27K Miles 的 Honda Civic,只要一万五多一点(加上各种税和杂费)。 终于要买车了 买车的时候没有那么那么激动哈哈哈哈,可能是我最近比较累,开心都开心不起来了吧。我为了买车准备了很久,联系了好多次 dealer,不过最后和我谈车的并不是他,他好像当时有事,哎。 买前 我自己其实不懂车,我的车是我爸给我挑的。我自己看着外观觉得不错,就定下来了。买之前挑了很久 + 和 dealer 打了很多次电话确认付款方式,需要带的东西,以及表明自己会带朋友来帮我看车。这辆车原来不在我这里,是从别的地方运过来的。运很方便,不过如果要在线买车,需要 SSN,可我没有,就只能现场去看去订了。 终于要买了 与这辆车一起的,还有其他几款同型号的车。为数不多的不同就在于里程数和油漆。不过我不太在乎油漆,只要大概看着不是很明显不吻合,我都觉得可以接受。最后选了这款里程数较低,油漆原车主没有好好喷涂但是不仔细看不出来的一辆,也是我爸给我选的这辆。 非常乌龙的一件事是,我临走前以为我带了 Debit Card,但其实我没带。临付款时候才发现,当时差点都要回家拿。幸好我朋友帮我付,我把钱再转给他,化解危机。不过这真的也是我目前来说人生中最大的乌龙了——买车居然忘了带钱。哈哈哈哈感觉自己以后再想起来还会被自己笑到。 试驾 我两个朋友先试驾,他们觉得很好。发动机噪声小,刹车油门也都行。轮到我了,我很明显不怎么会开车,开到一半就被旁边的 dealer 叫下来说换他开,哎,心累。 其实我很喜欢自然吸气的车,因为一脚油门踩下去加速没那么快,万一出事故踩刹车也来得及,毕竟平时这么爱看《交通事故合集》的我还是对上路有点恐惧的。 回家 买完当然就回家啦,看到这个车开心得不行。这个车声音小,加速合适,座椅舒服(特指驾驶位),目前发现的唯一缺点是音响太弱,但我估计也不会特地换一个音响,凑活用吧,能出声就行。

华硕 RT-AC86U 和 网件 R7000 组 AiMesh

家里之前买了一个 R7000 主路由器,后来我嫌我房间里的信号有点烂(5G信号只能2格,网速比2.4G还慢),所以就入手了一个华硕 RT-AC86U 作为主路由器,R7000则作为AP。 在买的时候就想组 AiMesh,但是因为种种事情耽搁了(其实就是因为我懒)。今天逛了一下 Koolshare 看到已经有人分享了成功的案例。于是准备也折腾一下。 以下是不正经的教程: 第一步,初始化华硕 RT-AC86U,根据向导设置网络后不要动任何无线相关的设置。 第二步,按 R7000 后面的重置按钮(前提是已经刷了384.5及以上的固件),设置完毕以后打开 AiMesh。 可以手动打开也可以打开ssh后运行以下命令: nvram set amas_force=1 nvram commit 第三步,在 R7000 里的系统设置中选择 AiMesh Node,按照提示等进度条走到100%后等几分钟,进入 RT-AC86U 的设置界面添加 AiMesh Node。 然后就完成了。 注意事项: AiMesh可以有线连接也可以无线连接。有线连接的话,用一根线连接主路由器的 LAN 口和Aimesh Node的 WAN 口。系统会自动从无线连接转为有线连接。 现在 384.6 的固件已经出来,但是我懒得刷了,还是用的 384.5 的固件。按理来说效果一样。固件下载地址:http://xvtx.ru/xwrt/download.htm AiMesh Node那里会一直显示用户数为 0 ,但是根据实际测试,AiMesh 可以正常使用。不必担心用户数为 0 的问题。如果实在是担心,可以点击「阅览名单」。如果你的设备不在其中但是却连上了 Wi-Fi ,那就说明已经连到了 AiMesh Node …